La traversa RFI-230 VN per l’armamento 60 UNI è utilizzata come traversa standard sulle linee ferroviarie nazionali delle FS.
In accordo alle più recenti norme europee (UNI EN 13230-1 e 2), permette l’interconnessione e l’interoperabilità con le altre reti ferroviarie europee, e il transito di convogli a pieno carico di 22 t per asse e a velocità fino a 250 km/h.
La traversa è equipaggiata con il sistema di attacco Vossloh W14, omologato da RFI e già utilizzato in tutta Europa per le linee standard e ad alta velocità, che garantisce stabilità, affidabilità e sicurezza di esercizio.
- Ottimo rapporto qualità-prezzo
- Flessibilità: disponibile anche con tappetino sotto traversa antivibrante (USP) conformemente alle Specifiche Tecniche RFI TCAR SF AR 03 008 A
| Conformità | Norme EN 13230-1/2 Specifiche Tecniche RFI TCAR AR 03 002 F |
| Velocità massima | ≤ 250 km/h |
| Peso traversa | 250 kg |
| Lunghezza | 2.300 mm |
| Larghezza | 300 mm |
| Altezza sottorotaia | 170 mm |
| Altezza mezzeria | 150 mm |
| Inclinazione rotaia | 1/20 |
| Scartamento di progetto | 1.437 mm, 1.437 – 1.447 mm |
| Tipo di rotaia | 50E5, 60E1 |
| Tipo di attacco | Vossloh W14, PANDROL E/1 2039, PANDROL FAST CLIP |
| Carichi di progetto |
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| Componenti opzionali | Tappetino sotto traversa (USP) tipo A o B |
OmologazioneAttestato di omologazione della traversa ferroviaria RFI-230, rilasciato da RFI – Direzione Tecnica. |
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